Nissan, 2003 yılından bu yana bünyesinde çeşitli görevlerde bulunan Ivan Espinosa‘yı yeni CEO olarak atadı. Espinosa’nın selefi Makoto Uchida’nın onu “gerçek bir arabacı” olarak tanımlaması dikkat çekti. Bu tanımın ne kadar doğru olduğu ise yeni CEO’nun günlük hayatta bir Nissan Z kullanmasıyla kanıtlanmış oldu.
Yeni CEO’dan Spor Otomobil Vurgusu
46 yaşındaki Meksikalı yönetici Ivan Espinosa, yeni Nissan Z’in geliştirilmesinde de aktif rol almıştı ve bu modeli kariyerinde çalışmaktan en çok gurur duyduğu otomobil olarak nitelendiriyor. Automotive News’e verdiği kapsamlı röportajda Espinosa, Nissan’ın spor otomobiller üretmeye devam edeceğinin altını çizdi. Bu tür araçların şirketin DNA’sının bir parçası olduğunu belirten Espinosa, efsanevi GT-R isminin de gelecekte var olmaya devam edeceğini müjdeledi. Üst düzey yetkililer detay vermekten kaçınsa da, geçtiğimiz dönemde tanıtılan Hyper Force konseptinin tamamen elektrikli bir GT-R’ın ipuçlarını taşıdığı ve bu modelin 2030 yılına kadar tanıtılmasının beklendiği ifade ediliyor.
Efsanevi Silvia Geri mi Dönüyor?
Yeni CEO Ivan Espinosa’ya en çok hangi modeli yeniden canlandırmak istediği sorulduğunda ise cevabı net oldu: “Şüphesiz Silvia.” Espinosa, Silvia’nın yeniden piyasaya sürülmesi konusunu ilk kez dile getirmiyor. Yaklaşık bir yıl önce yaptığı açıklamalarda, yeniden diriltilmesi planlanan bu ikonik spor otomobilin “müşterilerin cazip bulduğu doğru fiyata ve iyi bir güce sahip” olması gerektiğini belirtmişti. Kısa bir süre sonra ise bu modelin erken geliştirme çalışmalarının başladığını doğrulayarak, “Mimarinin neye benzeyebileceğine dair bazı çalışmalar yapıyoruz” demişti.
Spor Otomobiller Tek Başına Yeterli Olmayabilir
Z, Silvia ve GT-R gibi ikonik modellerin yeniden canlandırılması Japon otomobil üreticisi Nissan için heyecan verici gelişmeler olsa da, spor otomobillerin şirketi tekrar eski günlerine döndürmek için tek başına yeterli olmayabileceği belirtiliyor. Spor otomobiller, her ne kadar heyecan uyandırıcı olsalar da, genellikle niş bir pazara hitap ediyor ve şirketin genel kârlılığına önemli bir katkı sağlamayabilir. Bu nedenle, daha akıllıca bir strateji olarak yüksek satış hacmine sahip SUV modellerine öncelik verilerek ürün gamında kapsamlı bir revizyona gidilmesi gerektiği vurgulanıyor.